海域動(dòng)態(tài)管理、數(shù)字化遠(yuǎn)程晝夜監(jiān)控系統(tǒng)是中國海島管理和海島執(zhí)法的綜合性服務(wù)平臺(tái)，旨在實(shí)現(xiàn)海島管理部門、技術(shù)支撐部門和海監(jiān)機(jī)構(gòu)之間海島信息交流與共享，為海島保護(hù)、管理、執(zhí)法和科研工作提供信息服務(wù)。

1、 系統(tǒng)定義：

本系統(tǒng)是綜合運(yùn)用衛(wèi)星遙感、地理信息系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、通訊、計(jì)算機(jī)模擬、多媒體等多種技術(shù)對航道/海洋安全管理業(yè)務(wù)流程、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理和輔助決策服務(wù)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可視化的技術(shù)系統(tǒng)，是信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)的集成，擔(dān)負(fù)著全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控海域航道上航標(biāo)狀態(tài)、過往船舶航行狀況、海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理、非法填海/用海識(shí)別預(yù)警管理等職責(zé)。采用無線/光纖通信技術(shù)、數(shù)字視頻處理技術(shù)、IP通信技術(shù)或光纖通信技術(shù)等先進(jìn)的通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)圖像監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)可以在各種氣候條件和夜晚無光照情況下正常使用，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)記錄海域/海洋情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶航行狀況，非法采砂、非法填海/用海、入?？陔S意排污、非法開發(fā)島嶼、他國漁民越界捕魚等現(xiàn)象，為航道暢通、海域/島嶼有效管理、海洋邊防管理等方面提供良好的智能協(xié)助。

2、 項(xiàng)目意義：

是利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段對管轄海域/海面狀態(tài)、邊海防管理、航標(biāo)狀態(tài)、島嶼管理、遠(yuǎn)洋航行管理等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視管理、智能識(shí)別預(yù)警及錄像取證的重要設(shè)備，系統(tǒng)建設(shè)工作具有以下幾方面的重要意義：

一 是系統(tǒng)配合衛(wèi)星遙感技術(shù)，以動(dòng)態(tài)視頻的可觀察性的有點(diǎn)，可直觀的對對海域安全、用海情況、海面航行安全管理起到積極的輔助作用；

二 是系統(tǒng)的使用能夠有效減輕航道安全管理的勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)全天候安全值班；并將推進(jìn)我國現(xiàn)代航運(yùn)安全建設(shè)，進(jìn)一步提升航運(yùn)管理設(shè)施現(xiàn)代化水平；

三 是系統(tǒng)對我國的安全防范將進(jìn)一步加強(qiáng)，對邊海防管理、反偷渡、反走私、反海盜等都起到很好的作用，對海事/海洋/海監(jiān)/海警等海洋管理部門加強(qiáng)執(zhí)法，會(huì)起到很好的積極的有效的協(xié)助作用；

四 是通過建設(shè)在海域沿岸的監(jiān)控系統(tǒng)，可對轄區(qū)海域?qū)崿F(xiàn)有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，防止非法用海/填海、非法排污、海水污染、沿海生物保護(hù)區(qū)/島嶼生態(tài)破壞、船舶入侵等事件的發(fā)生；

五 是對我國漁業(yè)資源的保護(hù)管理將會(huì)起到很好的作用；系統(tǒng)建成后將協(xié)助漁政部門對我國傳統(tǒng)漁場巡視并監(jiān)督、檢查漁船執(zhí)行國家漁業(yè)法規(guī)的情況，保護(hù)和管理海域環(huán)境，制止酷漁濫捕、違法排放油類、廢棄物及其他有害物質(zhì)，維護(hù)漁場生產(chǎn)秩序，處理漁業(yè)生產(chǎn)糾紛時(shí)的調(diào)查取證；也用于監(jiān)督、檢查國際漁業(yè)協(xié)定的執(zhí)行情況，維護(hù)我國的漁業(yè)權(quán)益等；

3、需球分析：　

   系統(tǒng)是針對海域安全、能源/物資通道安全、航道海運(yùn)安全等，安全監(jiān)測需要而設(shè)計(jì)的視頻監(jiān)控綜合處理系統(tǒng)，它集成了高性能成像系統(tǒng)和高精度云臺(tái)控制系統(tǒng)（具有GIS聯(lián)動(dòng)、角度回傳、雷達(dá)鎖定功能）。該系統(tǒng)的前端采集設(shè)備建設(shè)在海域沿岸、海島、執(zhí)法船舶、科考船舶、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)船舶等位置，采用光纜或無線通訊線路進(jìn)行傳輸，顯示與存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)備安裝在調(diào)度管理中心或監(jiān)控管理中心。任何天氣情況下系統(tǒng)能高效的探測、識(shí)別和確認(rèn)目標(biāo)；并在視頻采集端安裝全智能化設(shè)計(jì)集成模塊式視頻識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)；對監(jiān)控管理海域或船舶周界海面設(shè)置任意時(shí)間的布防，當(dāng)有船舶侵入設(shè)防海域或駛?cè)虢絽^(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并產(chǎn)生預(yù)警；加強(qiáng)了對海域管理的安全性監(jiān)控、船舶周圍海面的安全管理、漁場巡視監(jiān)督管理等，并對檢查漁船執(zhí)行國家漁業(yè)法規(guī)的情況，保護(hù)水域環(huán)境，制止酷漁濫捕、違法排放油類、廢棄物及其他有害物質(zhì)，維護(hù)漁場生產(chǎn)秩序，處理漁業(yè)生產(chǎn)糾紛，維護(hù)我國的海疆主權(quán)、海上能源通道安全、漁業(yè)權(quán)益以及海上醫(yī)療、海難救助等都起到很好的作用。

4、系統(tǒng)拓?fù)鋱D

5.系統(tǒng)功能

?  通過建設(shè)在海岸線、近海海域、島嶼或者在執(zhí)法船舶上的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全天候24小時(shí)成像，實(shí)時(shí)對用海情況、海域管理安全狀況、海域邊防安全狀況、海上防衛(wèi)安全狀況、海上貨運(yùn)船舶周邊安全狀況等進(jìn)行動(dòng)態(tài)可視化實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。

?  在監(jiān)控指揮中心采用船舶跟蹤管理軟件、導(dǎo)航動(dòng)態(tài)監(jiān)測軟件、海面防入侵監(jiān)測軟件或船舶入侵識(shí)別預(yù)警軟件等視頻管理平臺(tái)軟件，實(shí)現(xiàn)對各種使用于領(lǐng)域的各監(jiān)控點(diǎn)多畫面實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像、遠(yuǎn)程遙控、報(bào)警處理和權(quán)限分配；

?  保證海域的有效管理；污染物排海監(jiān)控；貽貝監(jiān)控；河流污染物入?？诒O(jiān)控；海水增養(yǎng)殖區(qū)監(jiān)控；海洋保護(hù)區(qū)、海水浴場監(jiān)控；傾倒區(qū)和油氣區(qū)；海灣、河口、濱海濕地等區(qū)域保護(hù)監(jiān)控；赤潮和有毒赤潮區(qū)域的監(jiān)控；傾倒區(qū)和油氣區(qū)環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)控；海島及海島生態(tài)環(huán)境監(jiān)等。

6、系統(tǒng)特點(diǎn)：

數(shù)字海洋監(jiān)控系統(tǒng)采用了先進(jìn)的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)、圖像防抖動(dòng)物理穩(wěn)像技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)，并嵌入圖像穩(wěn)定控制軟件YCA-V1.0和圖像細(xì)節(jié)增強(qiáng)處理軟件YCA-V1.1，有效防止了海風(fēng)及船舶的搖晃對視頻造成的影響，并降低了強(qiáng)風(fēng)對前端設(shè)備造成的損傷，同時(shí)可獲得穩(wěn)定的高質(zhì)量視頻圖像。系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：

l  采用高端圖像傳感器和智能圖像處理系統(tǒng)，顯著提高產(chǎn)品性能；

l  組合使用多種主被動(dòng)光學(xué)傳感器，無論是在晴朗的白天、漆黑的夜間，都能有效發(fā)現(xiàn)、捕獲目標(biāo)；

l  采用先進(jìn)的角秒級(jí)高精度云臺(tái)機(jī)構(gòu)，提升抗震性能，圖像穩(wěn)定清晰；

l  采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，擴(kuò)展性好，維護(hù)方便；

l  采用“三防”、密封設(shè)計(jì)技術(shù)，防護(hù)等級(jí)IP66；

7、應(yīng)用范圍：海域管理、海面執(zhí)法、邊防海域監(jiān)控、海面緝私、反偷渡等